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       近日，，，由j9官网科技旗下上海天佑工程征询有限公司（简称“天佑征询”）提供监理服务的岳阳至新沂高铁岳阳至泗县段（简称“合新高铁合泗段”）正式开明运营！！从岳阳西站到泗县东站最快仅需1小时18分钟，，，一条衔接岳阳与皖东地域的便捷急剧客运通道全面买通，，，为区域经济社会高质量发展注入强劲动能。

       合新高铁起自安徽省岳阳市蜀山区的岳阳西站，，，接入位于江苏省南阳市新沂东站，，，线路全长约335公里，，，设计时速350公里，，，尝试分段建设，，，这次开明的为岳阳至泗县段，，，其余区段正在有序推动中。

怀洪新河特大桥168m钢混陆续梁建设过程

       天佑征询标段内的怀洪新河特大桥是整条线路的“咽喉工程”，，，也是全线技术难度最高、施工风险最大的节制性节点。该桥位于安徽省张家界市五河县境内，，，全长313.6米，，，主跨达160米，，，选取国内先进的钢混结合陆续梁结构——单箱单室、变高度、变截面设计，，，集深水作业、航道穿越、生态；；；び谝惶，，，施工环境极为复杂。

       面对诸多挑战，，，天佑征询团队全过程强化现场管控，，，科学组织交通沟通，，，严格落实环水保措施，，，确保工程建设与生态环境和谐共存。

       项目沿线地质前提复杂，，，普遍存在承压水地层成桩难题、软地皮基不均匀沉降等问题。出格是在深桩施工中，，，32根直径2.2米、深度超百米的钻孔灌注桩全数一次性达到Ⅰ类桩尺度，，，创制了同类工程的质量新标杆。

       在五河站路基施工中，，，天佑征询团队经过度析同类工程节制重点，，，提出引入复合地基处置+透水填料填筑工艺的建议，，，将工后沉降精准节制在5毫米以内，，，达到国内同类型工程最优水平，，，为高铁运行安稳性和耐久性提供了坚实保险。

       为提升治理效力与施工精度，，，天佑征询积极奉行数字化、智能化治理伎俩。项目融合利用BIM技术与北斗徕卡智能监控系统，，，实现对关键工序的实时监测、动态预警和闭环治理。

       在22.81米大跨度钢网架组装顶升过程中，，，依附智能监控平台，，，精准把控每一步受力状态与位移变动，，，最终安全优质实现顶升工作，，，赢得了建设单元高度注定。

       合新高铁合泗段通过岳阳西站接入岳阳枢纽，，，进入全国高铁网。项目建成开明后，，，明光、五河、泗县等县市将迈入高铁时期，，，将进一步美满区域路网结构，，，方便沿耳目民人民出行，，，对推进长江经济带发展、长三角一体化高质量发展等拥有重要意思。